Преглед шине челика
Шине су главне компоненте железничких пруга. Његова функција је да води точкове котрљајуће залихе да се креће напријед, носи огроман притисак точкова и преноси их улазима. Ширене морају да обезбеде континуирану, глатку и најмање превуку површину за точкове. У електрифицираним железницама или аутоматским блокирајућим одсецима, шине се могу користити и као кругови за траг.
Типични материјал траке од челика
Према типу челика, железница се може поделити у три врсте:
Л Царбон Стеел
Угљен челични је челична шина која је мијелила и ваљана са природним сировим рудом. Углавном користи елементе угљеника и мангана у руди да повећају снагу шине. Обичан челик за траг за карбон трацк састоји се од 0,40% -0,80% угљеника и мангана мањи од 1,30% -1,4%.
ЛОЛЕГЕ СТЕЕЛ
Легура челика је челична шина која је мирнула и ваљана након додавања одговарајућих количина легура елемената, као што је ванадијум, титанијум, хром и калај до оригиналне гвожђене руде. Снага и жилавост ове врсте пруге су виша од оне угљенице.
л Челик који се третирао
Челик третиран топлотом је челична шина која је формирана гријањем и контролом хлађења топло кољена угљена или легура. Структура бисера на топлотној железници је више профињенија од оне од вруће ваљане шине, што резултира већом снагом и жилавошћу. Ојачана шина након топлотног третмана има слој корекције стврдњавања на глави шине, што увелико побољшава своје механичке својства тако да се радни век пруге може продужити.
Услуге Јиндалаи Стеел Гроуп
Л велика залиха
обрађује се
Л СЕРВИС ВРИЈЕМЕ
Л Брзо време испоруке
Л Професионални тим
Л Преференцијална политика
Л Добра корпоративна репутација
Л такмична цена и висок квалитусy
